Hang (33 tuổi), sinh ra tại Dresden trong gia đình công nhân hợp đồng người Việt, lớn lên với cảm giác bị kẹt giữa bản sắc Đức và Việt. Cô đã vật lộn nhiều năm vì không biết mình thuộc về nơi nào, nhưng hiện tại cô coi Dresden là nhà và tự nhận mình là 'người Dresden.' Cô biết ơn cha mẹ vì đã chọn xây dựng cuộc sống ở Đức.

Công nhân từ Ấn Độ và Việt Nam đang trả hàng nghìn euro cho công việc trong ngành công nghiệp thịt ở Kreis Gütersloh, nơi số lượng giấy phép lao động đã tăng vọt. Bất chấp kỳ vọng về điều kiện làm việc được cải thiện sau khủng hoảng COVID-19, tình hình vẫn còn tồi tệ, với nhiều người làm việc trong các lò mổ và xưởng cắt thịt.

Trong chín tháng đầu năm 2026, thương mại giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Đức đạt gần 2 tỷ đô la Mỹ. Thành phố đang thúc đẩy hợp tác với các đối tác Đức trong các lĩnh vực cảng biển, logistics, công nghệ, chuyển đổi sinh thái và phát triển nhân sự.

Thị trưởng Hamburg Peter Tschentscher đã vận động cho các kết nối chuyến bay thẳng đến châu Á, với lý do thành phố có mối quan hệ thương mại quốc tế rộng rãi. Ông đã thảo luận về Hamburg như một điểm đến tiềm năng tại châu Âu với hãng hàng không Việt Nam Vietjet Air, hãng này đã đặt mua máy bay Airbus A321neo phần lớn được sản xuất tại Hamburg. Giám đốc điều hành sân bay Hamburg cam kết sẽ đưa ra đề xuất cạnh tranh cho các đường bay mới giữa Việt Nam và Đức.

Hai đảng đối lập của Đức đã thúc giục chính phủ dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với Nga do giá nhiên liệu tăng nhanh. Họ cho rằng các biện pháp này đang gây áp lực đáng kể lên người tiêu dùng trong nước.